Twee dagen op het meest technische circuit van onze kalender: 3.500 meter, 17 bochten en flinke hoogteverschillen, op 440 kilometer van Utrecht.
Circuit des Ecuyers staat al twintig jaar op onze kalender, en niet zonder reden. Met 3.500 meter, zeventien bochten en flinke hoogteverschillen is dit het meest technische circuit dat we rijden. Deelnemers vergelijken het met een achtbaan: korte technische stukken lopen over in snelle doordraaiers, steeds met een hoogteverschil erbij.
Het is ook een veilig circuit om op te leren en om flink aan je techniek te werken. Het is smal en technisch, maar de baan is overzichtelijk. Perfect om het circuitrijden onder de knie te krijgen, of om gewoon twee dagen lekker te trainen.
Er wordt gereden in groepen op snelheid en ervaring: een beginnersgroep, een of meer gevorderdengroepen en een snelle groep. Bij ons is het vrij rijden, dus je hoeft niet verplicht achter een instructeur aan. Wil je wel intensieve begeleiding, dan kun je persoonlijke videobegeleiding bijboeken.
De geluidslimiet is 95 dB. Dat is ruimer dan in Nederland, maar zorg dat je motor niet asociaal veel herrie maakt: een open raceuitlaat zonder dB-killer komt de baan niet op. Sinds 1 januari 2026 is een milieumat op de paddock van Ecuyers verplicht.
Het programma hieronder geldt voor elke dag van het weekend.
Verplicht: een EC-goedgekeurde integraalhelm, een leren motorpak (1- of 2-delig), motorhandschoenen, motorlaarzen en een rugprotector. Een systeemhelm is niet toegestaan, behalve op Trackday 4 Starters.
Je motor moet in goede staat zijn: remblokken en banden niet versleten, geen olie- of koelvloeistoflekkage. Koplamp, achterlicht, richtingaanwijzers en spiegels demonteer je of plak je af. Een lekbak of milieumat onder je motor is op de paddock verplicht.
Je rijdt op eigen risico. Schade aan je eigen motor is doorgaans niet gedekt; vraag dat na bij je verzekeraar voordat je komt.
